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FUTABA HPS H700 Heli

Das Futaba HPS-H700 ist das neue Hochleistungs-Servo für große Hubschraubermodelle welche hohe Stellkräfte benötigen. 44 kgcm Drehmoment und 0,08 sec/60° Stellzeit bei 7,4V sind eine klare Ansage. Für die HPS-Servos wurde ein neuer HPS Brushless-Motor entwickelt, der im Betrieb deutlich kühler bleibt. Zusammen mit der neuen HPS Technologie ergibt sich über die Betriebszeit ein geringerer Stromverbrauch. Das neue Vollaluminiumgehäuse hat eine Größe von 40,5 x 21 x 37,7 mm. Das HPS-H700 kann, wie jedes S.BUS2-Servo, an alle herkömmliche Empfänger mit PWM-Modulation angeschlossen werden. Ausserdem kann das Servo in seinen Eigenschaften durch Programmierung optimal an seine Einsatzbedingungen angepasst werden.

Quelle: www.ripmax.de

Bildquelle: www.ripmax.de

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29. Januar 2019    20:45    Technik, Neuheiten    0    2222
FUTABA HPS H700 Heli



XLPower übernimmt MSH

Gute Neuigkeiten in der Heliszene.

XLpower hat MSH übernommen.

Die gesamte Produktion wird künftig bei XLpower stattfinden.

A special opportunity approached us here at XLPower, it was actually one of a kind.

A reaction that didn't need pondering, it didn't need analysing, yea we discussed it here with the team and the descion we come up with was nothing other than "WE MUST KEEP RC HELIS ALIVE!

At xlpower we are not only here to provide the pilot's performance, reliability and value in helis. To keep the rc heart beating we are supporting many global events and pilots, we don't travel one we travel as many.

 

With that the msh legacy will continue!

We at xlpower hope this message excites you as it does us. Parts supply will come first then kits, certainly for the pilots and MSHeli Srl let the good time roll!

Stay tuned...

 

Quelle: www.xlpower-rc.com

Bildquelle: www.xlpower-rc.com


22. Januar 2019    13:45    Hersteller News    0    2194
XLPower, MSH, Protos



RVE Merak E750

Die Firma RVE aus China hat einen neuen F3C-Hubschrauber im Programm, der ab sofort weltweit vertrieben wird. Das Modell hat ein fest verbundenes Vollkarbon-Chassis – dabei werden nur NMB-Kugellager verwendet. Ebenso kommt hochwertiges Aluminium zum Einsatz, die Fertigung erfolgt dabei auf modernsten CNC-Maschinen. Die Akkus können ohne Öffnen des Rumpfs gewechselt werden. Der Rotorkopf bietet einen sehr breiten Drehzahlbereich. Aktuell sind Rümpfe in drei Farbkombinationen in der 750er-Größe erhältlich; mit einem Gewicht von rund 450 g sind diese zudem äußerst leicht. Die Rümpfe werden in Sandwichbauweise hergestellt; demnächst soll auch eine Version mit Trainerhaube erhältlich sein. Das Modell knüpft an die Tradition japanischer Hightech-Modelle an. Aktuell wird auch ein optimales Vertriebssystem aufgebaut.

 Weitere Infos unter www.rverc.com

Quelle:rotor-magazin


15. Dezember 2018    18:20    Hersteller News    0    2641
RVE Merak E750



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