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XLPower übernimmt MSH

Gute Neuigkeiten in der Heliszene.

XLpower hat MSH übernommen.

Die gesamte Produktion wird künftig bei XLpower stattfinden.

A special opportunity approached us here at XLPower, it was actually one of a kind.

A reaction that didn't need pondering, it didn't need analysing, yea we discussed it here with the team and the descion we come up with was nothing other than "WE MUST KEEP RC HELIS ALIVE!

At xlpower we are not only here to provide the pilot's performance, reliability and value in helis. To keep the rc heart beating we are supporting many global events and pilots, we don't travel one we travel as many.

 

With that the msh legacy will continue!

We at xlpower hope this message excites you as it does us. Parts supply will come first then kits, certainly for the pilots and MSHeli Srl let the good time roll!

Stay tuned...

 

Quelle: www.xlpower-rc.com

Bildquelle: www.xlpower-rc.com

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Neue Einsteigerklasse: German Aerobatics Cup 2019

In der Klasse F3N ist für 2019 eine Einsteigerklasse mit der Bezeichnung »German Aerobatics Cup« geplant. Das Wahlfigurenprogramm ermöglicht es dem Piloten, entsprechend seinem fliegerischen Leistungsstand die Flugfiguren auszuwählen, die er sicher beherrscht. Mit steigendem fliegerischem Können besteht die Möglichkeit, anspruchsvollere Flugfiguren auszuwählen, mit dem Ziel, die Figuren der Klasse F3N im persönlichen Programm aufzunehmen. Somit dient der German Aerobatics Cup als Sprungbrett für ambitionierte Piloten in die internationale Klasse F3N. Jeder Pilot muss beim German Aerobatics Cups zwei Flugprogramme präsentieren: Set Manoeuvres und Freestyle.

Set Manoeuvres: Aus dem offiziellen FAI Sporting Code für die Modellflugklasse F3N hat jeder Pilot fünf unterschiedliche Figuren auszuwählen. Dabei darf der K-Faktor jeder einzelnen Figur den Wert »8,0« nicht überschreiten. Die Figurenreihenfolge legt der Pilot fest und teilt diese dem Auswertebüro am Wettbewerbsgelände mit. Entsprechende Vordrucke zum Festlegen des Wahlfigurenprogramms und Erstellen der Wertungskarten für die Punktwerter können auf der Internetseite des DAeC heruntergeladen werden. Der Pilot hat anschließend die Figuren in der von ihm festgelegten Reihenfolge zu präsentieren. Sein Ansager sagt den Namen, den Beginn und das Ende jeder Figur an. Für die fünf Manöver hat der Pilot maximal vier Minuten Zeit. Freestyle: Hier hat der Pilot die Möglichkeit, sein gesamtes fliegerisches Können in Form einer selbst zusammengestellten Kür zu präsentieren. Die Bewertung erfolgt nach denen im FAI Sporting Code beschriebenen Bewertungskriterien Schwierigkeitsgrad, Harmonie, Kreativität, Präzision und Sicherheit. Das Freestyle-Programm soll mindestens 2:30 bis maximal 3:30 Minuten dauern. Das komplette Reglement steht unter www.modellflug-im-daec.de zur Verfügung.

Quelle:rotor-magazin.com

Bildquelle:www.align.com.tw

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RVE Merak E750

Die Firma RVE aus China hat einen neuen F3C-Hubschrauber im Programm, der ab sofort weltweit vertrieben wird. Das Modell hat ein fest verbundenes Vollkarbon-Chassis – dabei werden nur NMB-Kugellager verwendet. Ebenso kommt hochwertiges Aluminium zum Einsatz, die Fertigung erfolgt dabei auf modernsten CNC-Maschinen. Die Akkus können ohne Öffnen des Rumpfs gewechselt werden. Der Rotorkopf bietet einen sehr breiten Drehzahlbereich. Aktuell sind Rümpfe in drei Farbkombinationen in der 750er-Größe erhältlich; mit einem Gewicht von rund 450 g sind diese zudem äußerst leicht. Die Rümpfe werden in Sandwichbauweise hergestellt; demnächst soll auch eine Version mit Trainerhaube erhältlich sein. Das Modell knüpft an die Tradition japanischer Hightech-Modelle an. Aktuell wird auch ein optimales Vertriebssystem aufgebaut.

 Weitere Infos unter www.rverc.com

Quelle:rotor-magazin

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